据了解，华东管理局已通报东航货运，因上海国际进口博览会，11月13日前，客改货航班不予审批。民航华东管理局管辖上海、江苏、浙江、山东、安徽、福建、厦门、江西、青岛。
受此影响，该航空公司前期签订了11月1日至11月13日的客货货运包机，将面临取消的风险。计划中的上海空运出境货物将出现积压，对国外客户的准时交货影响较大。.
此外，如果上海11月1日至11月13日期间取消大量客货货运包机，原计划前往上海的大量出境货物国际空运将溢出至周边城市机场。 ，有望带动周边城市国际空运房价上涨。
接到安全部门通知：为进一步加强进博会期间安全管控要求，对各项安全管控工作进行临时调整，具体如下：
近期24小时货物派送工作调整：
11月2日0:00至11月5日8:00，货站24小时不允许收运货物。11月3日8:00至11月5日8:00，货站24小时禁止装货。
限制库区通行证的发放。
11月3日至11月12日，除生产保障类外，所有类型的通行证将暂停使用。
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严格做好货邮集运检查工作，加强对非法寄递代理的管控。
浦东国际机场货运车站公告
航运物流价格上涨和铁路时效延误导致空运、快递等渠道需求猛增虹桥空运提货费（上海虹桥提货费），运价大幅上涨。现在红单价逼近80元/kg，空运价已经突破70元/kg。部分美线空运价格甚至高达100元/kg。
去年5月，空运价格高达110元/公斤，大量卖家投诉。现在国际快递，随着空运价格的上涨趋势，卖家非常担心。如果去年的高价空运现象再次出现，他们根本不敢补货。运费意味着赔钱。
此外，10月30日，祥鹏航空、瑞丽航空相继发布“11月5日起重新征收燃油附加费”的消息。去哪儿票务平台证实，已陆续收到部分上海机场空运有限公司通知恢复征收燃油附加费，单程最高20元。持续两年多的国内航线“0”燃油附加费，因此按下了暂停键。
根据多家上海机场空运有限公司发布的信息，国内航线燃油附加费标准为：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。燃油附加费将于 11 月 5 日（出票日）收取。11月5日前出票，即使中途改签，也无需支付额外燃油附加费。同时，从11月5日起，上海机场空运有限公司部分“Free Fly”和“Free Fly”套票开始使用，旅客还需支付50元的费用。机场建设费和相当数量的燃油。额外费用。
缺货、涨价、限电限产、船期不稳定虹桥空运提货费（上海虹桥提货费）6小时加急空运，这些因素都在影响今年的行情。
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