陆海空管道运输的优缺点铁路运输的特点铁路、公路、海空管道运输、船舶、飞机、管道等的优缺点，以及相应的运输方式还包括铁路、公路、空运、水和管道运输。一、铁路运输的优缺点 从技术性能上看，铁路运输的优点是：（1）运行速度快，一般每小时80～120公里；(2)运输能力大，一般每辆客车可载客1800人左右，一列货运列车可载货2000～3500吨，重型列车可载货；单线单向最大年货物运输能力1800万吨航空运输的优缺点（海洋运输与航空运输的优缺点），双线5500万吨；作业组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力4000万吨，双线单向年最大货物运输能力超过1亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制少，连续性强，可保证全年运营；(4) 综合性能好，既能载客又能载各种货物；（5）列车客货运输到站和发车时间的准确性较高；（6）列车运行比较平稳，安全可靠；(7)平均运输距离是公路运输的25倍，是管道运输的1.15倍，但不到水路运输的一半上海机场快递公司，不到民航运输的1/3。从经济指标看，铁路运输的优势在于：（1）铁路运输成本较低。1981年，我国铁路运输成本是汽车运输成本的1/11~1/17，民航运输成本的1/97~1/。267; （2）能耗较低，千吨公里标准油耗为汽车运输的1/11~1/15，民航运输的1/174，
铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里成本在100万元到300万元之间航空运输的优缺点（海洋运输与航空运输的优缺点），双线铁路每公里造价在400万到500万元之间。元; (2)建设周期长，需要建设一条干线500万元。10年左右，占用太多土地，会随着人口的增长给社会增加更多的负担。因此，综合考虑，铁路适合内陆地区运输中长距离、大运量、时效性强、可靠性要求高的普通货物和特殊货物；从投资效果来看，在运输量比较大的地区，在它们之间建一条铁路是比较合理的。2. 水运的优缺点 从技术性能上看，水陆运输的优点是：（1）运力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大。在长江干线上，拖驳或推驳船队的承载能力已超过万吨。国外最大的推驳船队承载能力为30,000至40,000吨。世界最大油轮已超过50万吨；(2)在交通条件较好的球道上，通过能力几乎是无限的。(3)水陆运输的一般性能也不错，客货两用，可以运输各种货物，尤其是大件货物。从经济技术指标看上海机场空运公司，水陆运输的优势在于：（1）水运建设投资少，水运只需利用江河湖海等天然水资源。除了需要投资购买船舶和建设港口外，沿海航道几乎是不可能的。需要投资，航道整治仅为铁路建设成本的1/3~1/5；(2)运输成本低，中国沿海运输成本仅为铁路运输成本的40%，美国沿海运输成本仅为铁路运输成本的1/8。干线运输成本仅为铁路运输的84%，而美国密西西比河的运输成本仅为铁路运输的1/3~l/4；(3)劳动生产率高，沿海运输的劳动生产率是铁路运输的*倍。交通运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；（4）平均运输距离长，水陆运输平均运输距离是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68%运输; （五）远洋运输在我国对外经济贸易中占有独特而重要的地位。中国90%以上的外贸货物通过海运，是发展国际贸易的强大支柱，可以增强战时的国防能力。不可替代。
.png)
水路运输的主要缺点是：（1）受自然条件影响较大，内河航道和部分港口受季节影响较大，冬季结冰，旱季水位低，难以保证全年导航; （2）运输速度慢，途中货物多，增加了业主的营运资金。总之，水运的综合优势更加突出，适用于运输距离长、运输量大、时效性不强的各种散装物料的运输。3、公路运输的优缺点 公路运输的优点是：（1）灵活，货物损失少，交货快，可实现门到门运输；(2) 投资少，修建道路的材料和技术更容易解决，容易在全社会广泛发展，可以说是道路交通的最大优势。公路运输的主要缺点是：（1）运输能力小，每辆普通卡车一次只能运输5吨货物，而长途巴士可以运送50名乘客，仅相当于1/30约为普通乘用车的 1/36。（2）运输能耗很高，是铁路运输的10.6~15.1倍，沿海运输的11.2~15.9倍，内陆运输的113.5~19.1倍，管道运输的4.8~6.9倍. ，但能耗低于民航运输，仅为民航运输的6%~87%；(3)运输成本高，是铁路运输的11.1~17.5倍，沿海运输的27.7~43.6倍，管道运输的13.7~21.5倍。(4)劳动生产率低，铁路运输仅为10.6%，沿海运输为1.5%，内河水运为7.5%，但高于民航运输。运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；另外，由于汽车体积小，不能运输大型物料，也不适合运输大宗和长途货物。矛盾会更加突出。是管道运输的5倍。(4)劳动生产率低，铁路运输仅为10.6%，沿海运输为1.5%，内河水运为7.5%，但高于民航运输。运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；另外虹桥空运，由于汽车体积小，不能运输大型物料，也不适合运输大宗和长途货物。矛盾会更加突出。是管道运输的5倍。(4)劳动生产率低，铁路运输仅为10.6%，沿海运输为1.5%，内河水运为7.5%，但高于民航运输。运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；另外，由于汽车体积小，不能运输大型物料，也不适合运输大宗和长途货物。矛盾会更加突出。是民航运输的三倍；另外，由于汽车体积小，不能运输大型物料，也不适合运输大宗和长途货物。矛盾会更加突出。是民航运输的三倍；另外，由于汽车体积小，不能运输大型物料，也不适合运输大宗和长途货物。矛盾会更加突出。
因此，公路运输更适合在内陆地区运输短途旅客和货物。因此，可与铁路、水路相结合，为铁路、港口集散旅客、物资，并可深入山区、偏远农村进行客货运输；远离铁路的地区从事干线运输。4、民航运输的优缺点民航运输的优点是：（1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地距离；(2)机动性好，几乎可以飞越各种自然障碍物，到达其他交通工具难以到达的地方。缺点是：飞机成本高、能耗高、运力小、成本高、技术复杂。因此，它只适用于长途客运和小件、高价值的物资、生鲜产品和邮件等货物的运输。五、管道运输的优缺点 管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，现已成为陆上油气运输的主要运输方式。精矿管道，也有很大发展。管道运输的优点是：（1）运输量大。一条直径720毫米的国外输煤管道，年可输煤2000万吨，几乎相当于单线铁路的单向运输能力；（2）交通运输工程量小，占地少。管道运输只需铺设管道和建设泵站。土方工程量远小于修建铁路。而且，它们大多埋在平原地区的地下，不占用农田；（3）能耗低，在各种运输方式中是最低的；（4）安全可靠、无污染、成本低；(5)不受气候影响，可全天候运输，货物交付可靠性高。(6)管道可走捷径，运输距离短；(7)可实现密闭运输，损失少。管道运输的缺点是：（1）专业化程度高，只能运输石油、天然气和固体浆料（如煤炭等），但在其所占据的领域，有固定可靠的市场；（2）管道运输因此，在油田开发初期，当管道运输难以使用时，需要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。
标签
