ups国际快递人工服务_美国邮政宣布2023年新价格，五种服务涨价3-5美分

USPS公布2023年新价格，五项服务加价3-5美分

10月7日，美国邮政总局宣布将在2023年提高五种服务的价格，以“抵消不断上升的通货膨胀”。

USPS 在一份声明中表示，它已提出一系列价格上涨建议，包括邮票和更高的邮件保险、汇票和邮政信箱租金费用。

新费率由 USPS 负责人批准，但仍需接受邮政监管委员会的审查，其中包括平邮 4.2% 的价格上涨。

邮寄一封 1 盎司的信件的费用将从 60 美分上涨到 63 美分，而国内明信片将从 44 美分上涨到 48 美分。

如果获得委员会批准，USPS 预计新价格将于 2023 年 1 月 22 日午夜后生效。

根据 USPS 监察长办公室 (OIG) 的说法，通货膨胀率一直接近几十年来的最高水平，对邮政服务的影响尤为严重。这是因为对 USPS 投资的限制、与集体谈判协议相关的工资增长、对加息的限制以及对冲燃料成本上涨的限制。

OIG 在一份关于通货膨胀对邮政服务影响的报告中表示，USPS 每年 820 亿美元的支出中有三分之二用于劳动力成本，近四分之三的劳动力每年进行两次生活成本调整。

USPS 面对通货膨胀的巨大影响的另一种方式是限制其对流动资产的投资方式。USPS 仅限于投资短期国债，其低利率跟不上通货膨胀。

与私人拥有的 机场空运机场空运机场空运 公司相比，通货膨胀对 USPS 的影响不成比例的另一种方式是燃料成本。

OIG 报告指出，USPS 不会通过以预先确定的早期价格购买未来燃料来对冲燃料价格，这是企业减轻价格波动影响的一种方式。

亚马逊终止送货机器人测试项目 两名项目高管离职

近日，亚马逊宣布将停止送货机器人的测试项目，并将参与该项目的400名员工调离。在销售增长放缓的情况下，亚马逊继续削减实验项目。

亚马逊于 2019 年开始对其进行测试，但客户反馈显示其未达到预期。

2019 年在西雅图的人行道上首次亮相。从那时起，这款较小的机器人出现在佐治亚州、田纳西州和南加州，将包裹送到客户家门口。

亚马逊在四个月前发表了一篇关于它的博客文章ups国际快递人工服务，这篇文章非常乐观。但此后不久，亚马逊决定大幅缩减该计划。

亚马逊并没有完全放弃自主机器人的想法。发言人说，虽然绝大多数项目人员将被重新分配到其他项目，但仍有一部分员工将继续从事这项技术的工作。

值得注意的是，负责该项目的前副总裁肖恩大约一年前离开了亚马逊。此外，该公司自主机器人技术总监也于7月离职。

测试计划的结束是亚马逊一系列削减成本举措中的最新举措，亚马逊在 2022 年的销售增长放缓。今年到目前为止专业航空物流，仅在美国ups国际快递人工服务_美国邮政宣布2023年新价格，五种服务涨价3-5美分，亚马逊就关闭、取消或推迟了 60 多个仓库运营. 本周早些时候，亚马逊对其零售业务的企业招聘实行了招聘冻结。

观点：亚马逊和UPS，分手终于来了吗？

多年来，关于亚马逊是否，甚至何时开始使用其不断扩大的交付网络，将流量从其最大供应商 UPS 转移到自己的网络的问题一直存在。

自 UPS 的主要竞争对手上海 机场空运 机场空运 机场空运 Co Ltd 于 2019 年与亚马逊分道扬镳后，这个问题就一直备受关注。此后，这个话题就淡出人们的视线走出了公众关注的热点。不过现在这个话题又重新浮出水面，催化剂是亚马逊的 机场空运 机场空运 机场空运 by ，以及亚马逊在电商业务量扩张方面的增长企业同时放缓由此导致的产能过剩。行业理论表明，填补过剩容量的一种方法是开始恢复由 UPS 处理的流量。

10月3日，上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司机场空运航运分析师拉维在一份报告中估计，亚马逊可能有相当于33亿个包裹的过剩产能。承认亚马逊的过剩履行能力并不意味着亚马逊有足够的交付能力来支持其履行中心的全部流量。然而，据该公司称，近年来亚马逊的履行能力和物流能力之间的差距已经缩小。

他表示，随着亚马逊的物流网络赶上履行需求，它现在处于将“至少大部分货物”从 UPS 运回的有利位置。

容量有多大是任何人的猜测。UPS 曾公开表示，亚马逊约占其 1020 亿美元年收入的 11%。随着 UPS 继续从系统中移除利润率较低的亚马逊货物，到 2022 年底该百分比将降至 11% 以下。

UPS 报告称，第二季度其在美国每天的包裹发货量比预期少了约 222,000 个，其中一半以上来自亚马逊等大型托运人的发货量减少。

UPS 从不评论客户数量数据。然而，在一个令人瞠目结舌的估计中，它表示亚马逊可能占 UPS 国内业务量的 35% 到 40%。

该公司表示，其他可能引发运输方式转变的因素包括亚马逊在 4 月份推出的 Buy With 促销活动，允许特定商家通过在线商店提供包括运输在内的亚马逊服务。另一个是亚马逊于 5 月开始的针对实体零售店的线下配送服务，这两项服务都可能会减少亚马逊对 UPS 的配送。

他在报告中警告称，UPS 进入 2023 年将面临多重风险上海空运，还将 UPS 的 12 个月股价目标下调至每股 100 美元，较 UPS 当前股价低近 63 美元。

下调预期是基于整个运输行业的宏观经济压力，以及 UPS 在经历了两年的疫情相关业绩激增后每股收益的均值回归越来越大。

另一位业内消息人士称，亚马逊拥有仓库和履行基础设施，可以将进入 UPS 的业务引入内部。问题变成亚马逊是否有足够的动力来支持它。这位知情人士表示，亚马逊将继续削减对 UPS 的交付，以支持其内部交付网络，问题是何时会发生这种情况。

亚马逊和 UPS 均未回应置评请求。过去，上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司对合作现状表示满意。

机场空运 机场空运 Co., Ltd. 的创始人兼首席执行官表示，此次合作对双方都非常有效。亚马逊非常依赖UPS进行长途运输，通常两天一次，亚马逊仓库没有库存。亚马逊也不提供取件和取件服务机场航空运输，而是利用其庞大的 UPS 网络提供关键的端到端服务。

该公司表示，与此同时，UPS 也对其从亚马逊业务中获得的利润感到满意。

咨询上海机场空运 机场空运Co., Ltd. Marc表示，UPS可以处理亚马逊无法处理的货物，因为亚马逊本身缺乏网络覆盖。在亚马逊建立自己的物流设施以填补更多偏远地区之前，UPS 仍将是亚马逊交付计划的关键部分。

一位熟悉亚马逊运营的物流高管表示，亚马逊“很高兴与 UPS 保持合作关系，因为亚马逊一直需要确保足够的配送能力”。，亚马逊可以显着发展自己的送货业务并仍然使用 UPS。

“除非成本高得令人望而却步，否则没有具体理由将所有货物进口到 UPS，”该高管表示。

它还表示，USPS 是流量分流风险最大的供应商。美国邮政服务曾经是亚马逊最大的供应商ups国际快递人工服务_美国邮政宣布2023年新价格，五种服务涨价3-5美分，但随着亚马逊将更多的送货流量转移到人口密集地区，美国邮政服务逐渐失去了在亚马逊业务中的份额。

该公司表示，今年年初这种转变的步伐加快了，当时邮政服务引入了基于装运尺寸的定价，这种做法通常会导致超过承运人规定尺寸要求的包裹的费率更高。一旦该政策生效，亚马逊和其他邮政服务用户将从 USPS 撤出业务。

航空货运 机场空运 Co., Ltd. 机场空运 Co., Ltd. 批准的牌照申请

10月7日，上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司（DoT）表示ups国际快递人工服务，已初步批准马士基对外转让上海机场空运有限公司。上海机场空运星空航空有限公司。请求将航空承运人执照转让给其新的马士基 航空货运 业务。

9 月，Star Air 要求 DoT 以其新名称 Air 授予许可权。

DoT 还批准了 Air 的豁免请求。

该批准意味着 Air 将能够使用新名称在欧盟和美国之间开展业务。

马士基航空货运上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司成立于4月，预计下半年投入运营，以丹麦比隆机场为主要枢纽每日航班。

8月，Air进行了从韩国仁川飞往美国格林维尔斯帕坦堡的专项示范飞行。

马士基近日证实，马士基航空货运上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司三架波音B767-300F货机将由Air 机场空运有限公司机场空运有限公司执飞., Ltd. 经营美中航线。

Air 还有两架订单将于 2024 年交付。

据跟踪网站称，Air 目前拥有 15 架 B767 货机，其中大部分目前运营欧洲航班。

供应链科技初创公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司获1亿美元B轮融资

10 月 9 日，总部位于纽约的供应链管理软件初创公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司宣布获得 1 亿美元的 B 轮投资，由投资者。

该公司表示，这笔资金将用于支持其利用人工智能提供全球供应链可见性的目标。

B 轮融资的其他投资者包括 , , 和 Four More 。现有投资者 GV（前身为 ）、 、 和 都加入了这轮融资。

由 Evan 和 于 2018 年创立，并于 2021 年 9 月筹集了 1500 万美元的 A 系列资金。

其客户包括马士基、美国海关与边境保护局、宝马、默克和波士顿科学公司。

加航货运增加波音全货运飞机，扩展至更多美国市场

10月6日，Air 机场空运 Co., Ltd.旗下子公司Air 宣布，达拉斯、亚特兰大、哥伦比亚波哥大将加入加航。 11 月的全球货运网络。加航货运发言人表示，第三架改装后的 767-300 货机将在其多伦多枢纽的新航线上抵达。

将每周运营三班飞往这三个城市的航班，而从新年伊始，亚特兰大和波哥大的航班频率将增加到每周四班。

加拿大航空公司在大流行期间做出了一项战略决策，通过更多地关注货运和电子商务来实现业务多元化。加拿大航空公司向以色列飞机工业上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司派遣8架退役767客机，并将主甲板改装为货机，配备宽货舱门并加固了机舱地板。其中两架飞机已经投入使用。

从多伦多出发的航线包括每周三班从迈阿密飞往厄瓜多尔基多和秘鲁利马的航班，以及每周六班飞往新斯科舍省哈利法克斯的航班。Air 机场空运机场空运 从多伦多和哈利法克斯出发，每周有三趟航班飞往马德里，两趟飞往德国法兰克福，一趟飞往德国科隆和伊斯坦布尔。

该首席执行官上个月表示，到 2023 年第一季度，加航货运将拥有四到五架 767 货机。

8月，加拿大航空公司宣布从上海波音机场空运有限公司采购两架767货机，上海机场空运有限公司按年交付。

高管们表示，全货运飞机使上海航空公司 机场空运有限公司上海机场空运Co 能够提供比仅依靠客运网络更稳定的运力和以货运为中心的航线。

Air 最近将其后端系统与物流执行平台集成，允许使用该系统的货运代理直接访问 Air 机场空运 机场空运 Ltd. 的航班时刻表、费率、运力和库存。