ups快递是什么意思啊_欲与UPS争锋，德邦尚需何终极对决利器

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思想驱动变革创新改变行业

与UPS竞争，德邦的终极武器是什么？飞机！怎么说？听汪言教授慢慢讲！

文/王艳

2016年3月10日，德邦总裁崔卫星召开全国中层以上管理人员电话会议。会议结束时，崔卫星发出了未来要赶上UPS的誓言和为奖金一起努力的动员令。笔者以此演讲为基础，谈谈我个人对与国际快递物流公司竞争的看法。

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是德邦的弓箭锋利，还是UPS的盾牌强

崔卫星表示，如果未来十年德邦每年都能增长40%，那么十年后，也就是到2026年，德邦的营收将达到5500亿元，差不多超过800亿美元。这意味着什么？全球最大上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运 UPS公司2015年全球总收入预计为600亿美元。如果按照其近几年3%的增长率计算，那么到2026年，UPS的总收入将超过800亿美元。也就是说，如果德邦以过去2/3的增长速度坚持发展十年，与UPS基本持平。

崔卫星说：“今年是‘十三五’开局之年，未来‘十三五’、‘十四五’结束、‘十五’开局之时，将是德邦物流反超UPS的时候到了，我有十足的信心！到时候大家的收入都会和华为人持平，如果我们做不到，就是崔卫星最大的败笔。可以说我们的前途一片光明，未来的红利也会大大增加，前面就是一座金山，希望我们全力以赴，为之奋斗！让我们为红利而努力！”

德邦被认为是最有潜力成为中国版UPS的公司。有意思的是，德邦的LOGO是蓄势待发的弓箭，而UPS的LOGO是棕色的盾牌。德邦将UPS作为行业标杆和PK追赶对象，真是缘分。这篇讲话不仅公开了崔卫星和德邦的野心，更表明了没有回头路就没有回头路。全体德邦将士将齐心协力，为之奋斗，不仅是为了奖金，更是为了荣誉。.

孔子在《论语·卫灵公》中写道：“工匠欲善其事，必先利其器”。都说工匠欲善其事，必先利其器。比喻做好一件事，准备工具很重要。德邦的冲锋号角已经吹响了，那么，到底是德邦的弓箭锋利，还是棕色巨人UPS的护盾强呢？蓄势待发的弓箭能否射穿坚固的盾牌？

笔者认为，德邦要想实现梦想，真正立足于世界，称霸世界，不仅仅要做零担行业的领头羊，还有一个不可或缺的武器，那就是飞机.

如果到2025年标书空运，德邦的营收真的超过了UPS，但没有自己的货机，更别提自己的机场了，充其量也就是一支强大的军队。没有货机的德邦，靠一双脚和一个车轮做快递，很难走得更远。如果你想追逐时间和风，货机是最好的工具。

另一方面，无论现在还是未来，UPS仍将是一家陆海空三军齐备，金融、供应链、信息、综合物流协同运作的世界一流物流企业。

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又一家快递公司想和联邦快递竞争

这个快递公司是顺丰速运。顺丰速运在中国最早开展航空业务，最早成立上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运 机场空运Co., Ltd. 上海机场空运有限公司是一家民营快递公司。秉承快递基因ups快递是什么意思啊_欲与UPS争锋，德邦尚需何终极对决利器，发迹珠三角。如今草根化身凤凰，成为中国快递行业的领头羊。而且，顺丰的国际航空货运枢纽机场将设在湖北鄂州（当初也考虑过设在豫南某地的城市）。据说建成后，机场将成为“世界”

顺丰的发展目标是打造与世界、与孟菲斯比肩的专业货运枢纽，支撑顺丰高端快递业务的基础，进入国际快递巨头阵营，使之成为其他快递公司很难赶上。随着上市的临近，顺丰的航空战略日趋清晰。

在国际上，世界领先的快递公司大多设有全球或全国货运枢纽，以提高货物周转率和货轮利用率。上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司成立上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司公司承担货物承运人的角色。但是机场一旦建成，更像是一个运营商，承担起管理者的角色，不仅可以提供其他上海机场空运有限上海机场空运有限上海机场空运上海限时机场空运上海限时机场空运上海限时机场空运上海限时机场空运限时收费，还可以通过多种运输方式拓展更多的业务，甚至做一个在土地上大做文章。这样做对于没有机场管理经验的顺丰来说是一个挑战，但也是一个难得的机会。

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顺丰标杆行业标杆，国际快递巨头

联邦快递成立于1971年上海航空快递公司，比UPS晚了半个多世纪ups快递是什么意思啊，但能在短时间内追上“老大哥”的关键在于创始人弗雷德里克·史密斯一心想用飞机送货快递，实现“次日达”，这在当时被认为是遥不可及的。

在成立的最初几年，联邦快递因业务量小（第一次只有空运186次快递）亏损了数千万美元，但创始人并没有放弃。后来随着美国政府解除对航空货运的限制，机场空运机场空运机场空运机场空运机场空运机场空运有限公司迎来转机，随后总部迁至上海孟菲斯机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运业绩有限公司 上海机场空运有限公司迎来了快速发展期。

1976 年，联邦快递开始盈利，盈利 360 万美元。1977年营业收入突破1亿美元，利润突破800万美元。1978年，上海机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运有限公司去了上市。今天首发“次日达”上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运 Ltd. 每年向全球 200 多个国家/地区运送超过 12 亿个包裹。孟菲斯已经从美国中部的一个不起眼的小镇发展成为世界上最大的货运枢纽之一，其中业务占整个机场货运业务量的90%以上。从1992年到2009年，孟菲斯一直是世界第一大货运港口，直到后来被香港超越。

孟菲斯对 意义重大。利用“hub-and-”（hub - ）航空网络运输货物，各城市的货机将出港货物运至孟菲斯中转，再将退货货物带回原产地，从而降低成本并缩短转运时间。

此后，主要上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运Co., Ltd.纷纷效仿大量采购飞机，有的甚至建造货运机场以提高运输效率。上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运比赛有限公司之间逐渐从“地”转向“天”，飞机变成了上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运上海有限公司机场空运

联邦快递的迅速崛起，让UPS陷入前所未有的尴尬境地。多次失败后，UPS痛定思痛，决定成立自己的上海上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运有限公司。结果，在不到一年的时间里，UPS 顺利完成了几乎不可能完成的任务。当然，靠的是团队合作和毅力。现在已经成为世界顶级上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限。

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国内快递企业的放飞梦想

看国内上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运 Ltd.，其航空业务的扩张一直很缓慢。虽然中国邮政在1990年代初期成立了上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司机场空运上海机场空运上海机场空运上海机场空运上海机场空运有限公司一直不温不火。直到电商行业爆发，民营快递公司才开始行动起来。顺丰速运资本雄厚，率先成立上海机场空运有限公司 机场空运 机场空运 机场空运 机场空运上海有限公司机场空运 上海有限公司机场空运有限公司。但与目前拥有600多架飞机的和UPS相比。国内上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司该公司的“弹药”显得捉襟见肘。

虽然国内上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司“慢了半拍”，但快递业务却连续多年保持50%的高速增长。2014年超越美国成为全球最大的快递国家。2015年快递业务量突破200亿件。国内上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运上海机场空运有限公司加快了扩张步伐。

今年2月，顺丰宣布了一个让所有人都感到意外的消息——上市了。23岁的快递公司创始人王伟明确表示“绝不上市要钱”，此时选择拥抱资本市场，借壳抢占A股一席之地圆通和申通。其目的似乎是要把航空事业做大做强。上海机场空运有限公司 上海机场空运有限公司是出国必备条件。随着电商包裹进入“50分时代”（每包利润），大上海机场空运限上海机场空运限上海机场空运限上海机场空运限上海机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运有限公司 有限公司

尽管顺丰一直在买飞机，但“不缺钱”的竞争对手也没有示弱。背靠阿里巴巴这棵大树的圆通航空成立于2014年，今年2月与波音签署了20架货机的协议。机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运机场空运上海有限公司机场空运有限公司史上最大订单——17架波音飞机，“空战”一触即发。

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拥有自己的货机当快递员才是真正的传奇

2011年5月31日，崔卫星在微博上写了这样一段话：机会无处不在。这个社会不缺机会，缺的是抓住机会的人。在德邦的十五年里，我见过太多人放过机会。能抓住机会的人，才是真正的高手。企业家是一群工作最不努力但对机会最敏感的人。成功不是运气好，而是抓住机会的能力。

两年后的2013年11月1日，德邦快递服务正式上线。面对快递的机会，抓住了零担的崔卫星能否再次获胜？

零担业务的管理精髓如何嫁接并惠及快递业务？如何将零担与快递完美结合，实现1+1>2？会计出身、精通“账本经济”的崔卫星将此视为一门重要且具有挑战性的课题。这个主题有多重要？崔卫星曾说：“德邦快递做得好就是传奇，做不好也是传奇。”

上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司考验的是“最后一公里”的能力，即地面收寄包裹的能力。这是生存的基本条件，但如果只专注于这个环节，肯定无法在这个行业中拔得头筹。各种交通方式之间的高效连接，包括空中网络和地面交通。

没有飞机的快递是不能出国的快递。不走出国门，就不可能在世界舞台上与国际上海机场空运有限上海机场空运有限上海机场空运有限上海一较高下。机场空运上海限定机场空运上海限定机场空运上海限定机场空运限定参赛。因此，充分发挥德邦的先天资源优势，利用现有的零担网络，打造独具特色的零担快递产品，并以此切入快递，不应只是抢下快递这块“大蛋糕”那么简单。当然，买货机前提是先做快递，而快递的规模就是买货机的可能性。或许，在崔卫星的‘

德邦也算得上是一家有航空基因的物流公司。当年，崔卫星在签约南航后，开始担任航空货运的经纪人。后来他们才转向陆地，开始了公路零担运输。从德邦的LOGO，我们是不是也能探寻德邦的航空航运梦想呢？德邦的LOGO就像蓄势待发的弓箭，远航的船，展翅飞翔的鸟。如果这样理解的话，那就代表了德邦的海陆空视野。也就意味着德邦可能有 机场空运 机场空运 机场空运 机场空运 机场空运 机场空运 机场空运, 机场空运 机场空运

因此，什么是好快递，海浪认为，如果把UPS当作对手，那么只有拥有自己的飞机，才算是好快递；如果有自己的机场，就算暂时不超过UPS，也算是一个传奇。

我们还看到和UPS都在上海上市机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运上海有限公司机场空运股份有限公司、顺丰、德邦也已经开始上市。德邦上市了，要是哪天放出采购货机的消息，大家也不要好奇了。我们只需要记住那一天，因为那是德邦和UPS真正可以在同一起跑线上竞争的开始。

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文化、执行和不断变化为王

顺着这个话题，如果德邦要追赶UPS，走出去，拓展版图，谋求更广阔的生存发展空间，结合UPS的百年成功，海浪再提几点：

首先是变化和文化。在全球化进程中，国家和文化差异导致国际快递业务难以开展，但最终，独特的企业文化、强大的执行力和不断的变革使UPS能够提供促进全球贸易同步的供应链解决方案。也让UPS得以存活一百年，这也是UPS最受世人推崇的地方。变化也是这家百年企业的DNA。

今天的中国市场已经日新月异，已经进入了物流快递发展的资本化时代。要想在全球市场上竞争，在更高的高度和境界与UPS竞争，就必须要有远见，在变化中把握前进的进程，专注、专业、专心，这样才能战略不会动摇。不离不弃，将核心业务专注到极致，提炼出德邦特有的企业文化、强大的执行力和求变求变的特质。

说到文化，就不得不提德邦和华为。崔卫星非常欣赏任正非，经常在各种演讲中引用华为和任正非的例子。据说，这本书也将登上德邦经理人的书架。德邦倡导的进取是基础，应该以华为的奋斗为基础ups快递是什么意思啊，两者的意思是一样的。海浪还翻了翻《奋斗者为本-华为上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司上海机场空运这本书有限公司人力资源管理大纲 真的很佩服华为的文化和思维，字里行间的话不是一般公司可以概括的。产生的智慧和思考，并真正付诸行动。华为是中国的骄傲，海浪用的是华为手机，真正改变了人们对国产手机的认识。但是让我们看看世界500强企业的榜单。每十年就有多少公司从昔日的辉煌中消失。诺基亚、摩托罗拉和苹果呢？爱立信怎么样，思科怎么样。世间有起起落落，市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。并真正付诸行动。华为是中国的骄傲，海浪用的是华为手机，真正改变了人们对国产手机的认识。但是让我们看看世界500强企业的榜单。每十年就有多少公司从昔日的辉煌中消失。诺基亚、摩托罗拉和苹果呢？爱立信怎么样，思科怎么样。世间有起起落落，市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。并真正付诸行动。华为是中国的骄傲，海浪用的是华为手机，真正改变了人们对国产手机的认识。但是让我们看看世界500强企业的榜单。每十年就有多少公司从昔日的辉煌中消失。诺基亚、摩托罗拉和苹果呢？爱立信怎么样，思科怎么样。世间有起起落落，市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。而海浪用的是华为手机，真正改变了人们对国产手机的认识。但是让我们看看世界500强企业的榜单。每十年就有多少公司从昔日的辉煌中消失。诺基亚、摩托罗拉和苹果呢？爱立信怎么样，思科怎么样。世间有起起落落，市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。而海浪用的是华为手机，真正改变了人们对国产手机的认识。但是让我们看看世界500强企业的榜单。每十年就有多少公司从昔日的辉煌中消失。诺基亚、摩托罗拉和苹果呢？爱立信怎么样，思科怎么样。世间有起起落落，市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。让我们看看世界500强企业榜单。每十年就有多少公司从昔日的辉煌中消失。诺基亚、摩托罗拉和苹果呢？爱立信怎么样，思科怎么样。世间有起起落落，市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。让我们看看世界500强企业榜单。每十年就有多少公司从昔日的辉煌中消失。诺基亚、摩托罗拉和苹果呢？爱立信怎么样，思科怎么样。世间有起起落落，市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。市场上没有永远的第一。只有居安思危，不断进取。所以，你可以谈华为机场货运，但不要谈太多华为。因为，德邦并不是要打造物流快递行业的“华为”，至少从现在开始，它是在打造中国版的UPS。

二是多军种、多兵种人才队伍建设。雇主更喜欢“一张白纸”。凭借内部提升的文化，德邦打造了一支年轻的精英团队，在零担行业中远超竞争对手。

前段时间去上海的时候，也去了位于青浦区徐泾镇的德邦总部。和其他来过的人一样，感觉就像在大学校园里，充满了青春的气息。这里的人都很年轻，很多都是初出茅庐的大学生，他们有梦想，有激情，爱学习，敢于拼搏，乐于尝试新事物。据说我的学生目前有100人左右在德邦为全国奉献青春，以后应该还会有更多。海浪还参观了德邦学院，感受德邦独特浓厚的文化氛围。

古语有云，十年树树，百年树人。企业最宝贵的是人才，人才的培养和培训不是一蹴而就的。当冲锋的号角吹响，此时，就要为飞行梦想做准备。也就是在一支强大的陆军队伍的基础上，开始对空军，或者至少是空军海军陆战队的训练。德邦学院不仅是训练陆军的学院，也是训练航空的学院。要想成为像UPS一样的全球供应链解决方案提供商，能够为客户提供全方位的全球运输服务，就不能忽视另一种蓝，那就是大海的蓝，需要丰富的航运经验ups快递是什么意思啊_欲与UPS争锋，德邦尚需何终极对决利器，至少是经验货运代理。为此原因，

每一天都是新的征程，年轻的心应该勇敢的踏上征程。祝愿每一个年轻的中国物流企业都怀揣梦想。不忘初心，永不满足，全力以赴，成就梦想。

（本文由作者投稿，王艳（《物流江湖》海浪），副教授，河南工业大学物流研究中心副主任，中国物流学会常务理事，副理事长河南省物流协会专家委员会，转载请注明作者及出处。）

会议：2016 年运联峰会

主题：产业转型中的增长逻辑

时间：2016年5月26-27日（两天）

地点：上海世茂世茂佘山艾美酒店

参会联系人：

李敏贤

王斌

高刚

董维勇

赞助联系人：

杨锐

张华娟