北京到延吉朝阳川空运（朝阳川到北京机票）_延吉朝阳川国际机场

延吉朝阳川国际机场始建于1952年，建设之初是一座小型军用机场。 1985年改建为军民合用机场。

1988年9月北京到延吉朝阳川空运（朝阳川到北京机票）航空当日达，一号航站楼竣工，占地面积2009平方米，停机坪800平方米，跑道长2000米，宽45米，厚0.26米。 以及以下型号。

1991年初，根据图们江下游开发开放新形势的要求，为改善机场客运和航班保障条件，进行了扩建和改建。 区长18.5公里，南北长5公里。 整个项目分两个阶段进行。 一期扩建改造主要在飞行区和跑道上进行。 机场飞行区按4D等级指标建设，满足MD-82机型最大重量起飞要求，包括军民航道、通信导航、航行照明、电源、机舱等。

1993年北京到延吉朝阳川空运（朝阳川到北京机票）_延吉朝阳川国际机场，延吉机场开始申请延吉航空港。 同年3月中旬，机场停工，进入筹建阶段。 5月8日正式破土动工，同年10月底竣工。 12月23日恢复。

2000年8月北京到延吉朝阳川空运（朝阳川到北京机票），首次开通延吉至韩国首尔的国际包机航班。 五年来，中共出境航班2211架次，运送旅客33.7万人次航空货运，客座率超过95%。 好情况。 但临时包机的航线、班次和空间有限，很多旅客通常需要中转国内其他城市。

2003年6月北京到延吉朝阳川空运（朝阳川到北京机票）_延吉朝阳川国际机场，国务院发布《关于批准吉林延吉航空口岸开放的批复》。

2004年6月，延吉机场通过了省验收组的预验收。 成为继吉林省长春航空港之后第二个对外开放的航空港。 延吉机场将陆续开通韩国、日本、俄罗斯定期航班。 同时可根据实际情况随时开通多条国内、国际航线至国内其他地区及东南亚国家和地区。 延吉机场暂时只包机飞往韩国。 它将成为真正意义上的国际机场。

2007年，在全国149个运输机场中，旅客吞吐量81.1万人次，增长16%，居全国机场第49位； 货邮吞吐量3061吨，增长39.3%上海机场快递，居全国第54位。

2008年，延边州政府启动延吉机场搬迁准备工作，吉林省政府致函沉阳军区空军和中国民用航空局（简称“民航总局）就延吉机场搬迁重建征求意见。 延吉机场搬迁改造各项准备工作正在紧锣密鼓地进行中。