上海浦东机场航空货运部电话：15921541530
上海全市均有提货网点。
上海机场航空物流快运公司各机场办事处及运营基地是针对个人企业及公司客户的发展而特设的部门。代收件并负责运送中转递交收件人。此外我们提供代客包装，进出口报关及保险等一系列的综合延伸服务,使你不用费心于货物运送的速度和流程，让你足不出户，就能操控一切业务往来诚,待人之根本;信,处事之准则.诚信是企业重要的无形资产,具有很高的价值.只有坚持提高企业的诚信度,营造一个良好的市场环境,才能铸就企业成功之路！
国内空运业务是本公司的强项。公司拥有一支包括单证、运输、仓管、包装、现场操作的过硬队伍；拥有覆盖全国能作有效控制的国内空运网络，使之符合市场的需要，符合各类新兴行业的需要。自2002年10月公司重组后，本公司的国内空运量一直在国内名列前茅，日空运进出港量约在300吨以上，年处理量达十万吨以上。国内空运主要服务项目为：
普货空运业务：作为上航的控股公司，依托上航资源，享受上海航空公司始发“绿色通道”。同时，与国内各航空公司建立了良好的伙伴合作关系，在国内各地区的航线特别是上海、广州、深圳、昆明等始发航线有着极大的优势
空运门到门：本公司空运门到门服务覆盖至全国三十八个中心城市、近一百五十多个二级城市和三级城市，能安全、迅捷送达客户手中。24小时上门收货：无论市区、郊区，我公司都可以24小时内提供上门收货等服务。
限时急运：（1）信使专送业务：货主在航班起飞前2-3小时通知发货信息，本公司立即组织运输、提货、购置机票及目的地衔接事项。（2）精品限时专递业务：根据客户的需求8-36小时内，限时将货从上海送达外地收货人手中。包装加固业务：本公司对每票委托运输的货物均进行外包装检查，凡发现不符合运输要求者，即进行运输包装的加封、打包、加外箱等整理、紧固工作。对有明显标志的贵重物品（手机运输，如MOTOROLA、NOKIA、ERRICSON等均加用本公司自制的中性外包装，以防运输途中的偷盗行为。
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通过对比，不难发现，我国虽然国土面积相对较大，但可利用低空空域资源有限，且分布极不平衡，越是空域需求大的区域空域资源越紧张，同时，我国低空空域资源利用率低。因此，不能简单笼统地以美国和中国国土面积以及经济条件作为衡量两国通用飞机发展数量的直接标准，认为美国拥有22万余架通用飞机，我国国土面积与美国相当、经济体量接近美国一半，拥有美国近一半通用飞机数量的景象不久就会到来，从而得出结论我国通用航空迎来井喷式发展的结论，这种类比太盲目，不够客观，也极不负责任。
依据我国低空空域资源以及使用和管理现状看，我国国土面积相对比较大，决定了拥有相对较大的空间总量，即客观空域资源条件。与通航发达国家相比，结合我国通用航空器保有量，低空空域资源相对于当前通用航空活动对空域需求而言，比较丰富，比较乐观。因此，充分了解我国当前低空空域资源状况，对空域资源有针对性的精细化管理，改变当前空域需求增长、资源严重不平衡、空域管理和使用效能不足等问题，是当前我国低空空域管理改革的当务之急。
各级政府在规划通用机场、布局通航产业之前要充分认识当地可利用低空空域资源情况，结合通航市场资源状况，寻找空域条件允许、发展空间充沛的区域，项目选择要尊重客观规律，不做盲目决策。我国西北部地区利用现有较充沛的空域资源，构建更多通用机场，筑巢引凤，吸引通航企业投资。计划在通航领域投资企业要掌握我国低空空域资源分布情况，在低空空域资源相对比较丰富的地区投资空域依赖性强的通航项目，合理利用有限低空资源。比如，在陕、甘、宁、新、内蒙古等西北部地区建设飞行训练基地，投资飞行培训类项目就比较合理。
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