今天早上，
合肥新桥机场
发布冬季航班航班变更信息，
从 2020 年 10 月 25 日到 2021 年 3 月 27 日航空物流电脑空运，
合肥新桥机场将实施
2020年冬季航班时刻表。
飞行季节变化后，
上海机场空运有限公司将有33个计划
在合肥新桥机场运营定期客货航班，
导航国内55个城市，
开通客货航线94条，
其中，客运航线90条，
4条货运航线，
每周计划起降2413个航班（日均345个），
其中，本周计划客运航班2361班，
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计划每周有52个货运航班上海到包头空运（上海到包头飞行时间），
同比增长8.1%。
与2019年冬季飞行季相比航空托运公司，合肥新桥机场过夜航班和目的地增加
新航季期间，通航城市计划新增福州、南昌、赣州、湛江、临汾、柳州、十堰、襄阳、遵义忻州9个航点。国内客运上海机场空运有限公司增设中华航空，上海货运机场空运有限公司增设中华航空。
新航季，合肥新桥机场计划过夜容量达到24架次，其中东航12架，深航5架，国际航空3架，南航1架，西部航空3架。
飞往北京、广州、重启、成都等国内地点的航班加密
新的飞行季节，合肥新桥机场继续着力巩固和完善目的地网络布局，加快建设区域枢纽机场合肥新桥机场，满足合肥至北京商务和旅游需求，广州、深圳、重庆、成都、昆明等地。为满足交流需求，积极配合上海机场空运有限公司，对北京、广州、深圳、重庆、成都、昆明等枢纽机场的航班密度进行加密。
换季后上海到包头空运（上海到包头飞行时间），合肥至北京每日最多7班，其中合肥至北京首都每日3班，合肥至北京大兴每日3-4班，日均10班及12班至北京。合肥分别到广州和深圳。合肥至重庆每天最多有8-9个航班，合肥至成都每天最多7-8个航班，合肥至昆明每天最多9-10个航班。上述航班时刻分布在一条快线，方便不同旅客的时间出行需求。
“冰雪游”和“海岛游”一直是安徽游客的热门选择。结合冬季航班市场“一南一北”的特点，合肥新桥机场重点增设哈尔滨、沉阳、海口、三亚、北海等城市航班，其中合肥至哈尔滨将达到平均每天5-6班从合肥到沉阳每天有4-5班；合肥到海口每天6-7班；合肥到三亚每天4-5班；合肥到北海每天2班。
新的和加密的路线：
川航合肥-西宁、哈尔滨-合肥-北海、九元航空合肥-广州；国航合肥-北京大兴、合肥-桂林、合肥-北海；合肥-赣州、合肥-赣州-丽江；春秋航空合肥-沉阳、石家庄-合肥-北海；南航合肥-广州、合肥-深圳、汕头-合肥-沉阳；重庆航空合肥-桂林、合肥-临汾、合肥-泉州、合肥-大理；瑞丽航空合肥-兰州-沉阳、合肥-襄阳；东海航空深圳-合肥-太原；成都航空沉阳-合肥-三亚；华航合肥-十堰-重庆；龙龙航空大连-合肥-汕头；海航合肥-深圳、长春-合肥-三亚；首都航空青岛-合肥-厦门；幸福航空合肥-石家庄-哈尔滨；厦航合肥-厦门；昆明航空合肥-昆明；东航合肥-北京大兴，合肥-西安-榆林、合肥-鄂尔多斯、合肥-呼和浩特、合肥-包头、合肥-柳州、合肥-湛江、青岛-合肥-博鳌；西部航空合肥-丽江、合肥-哈尔滨、合肥-乌鲁木齐、合肥-泉州、合肥-揭阳；江西航空合肥-南昌；山东航空合肥-温州、青岛-合肥-珠海、烟台-合肥-桂林；青岛航空沉阳-合肥-泉州、哈尔滨-合肥-三亚、南宁-合肥-青岛；深航合肥——烟台、大连——合肥——包头、太原——合肥——泉州。青岛航空沉阳-合肥-泉州、哈尔滨-合肥-三亚、南宁-合肥-青岛；深航合肥——烟台、大连——合肥——包头、太原——合肥——泉州。青岛航空沉阳-合肥-泉州、哈尔滨-合肥-三亚、南宁-合肥-青岛；深航合肥——烟台、大连——合肥——包头、太原——合肥——泉州。
货运航班：
航班换季后，顺丰航空将保留每周5班合肥至深圳航班，并计划增加合肥至北京大兴全货运航线，中航将助力顺丰速运投资全货运运力; 龙浩航空将继续运营合肥-河内和康尼航空。该航空公司继续从合肥飞往芝加哥，每周有三个航班。
国际和地区航班：
受疫情影响，合肥新桥机场国际及地区客运航线仍暂停运营。预计航班将根据全球疫情控制情况以补班或加班的形式进行。
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