航空物流（航空物流管理）_航空货运政策实施一年，细数航空物流行业的新变化，分享5点看法

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5月28日，圆通航空波音B757全货机从昆明长水机场起飞，首航昆明⇋新德里全货机航线。

回顾2020年上半年，国家密集出台航空货运政策：3月，国务院常务会议部署进一步提升我国国际航空货运能力的工作；4月，上海机场空运上海有限公司机场空运有限公司，上海机场空运有限公司，上海机场空运有限公司，中国民用航空局等七部门印发《关于做好当前工作做好服务稳定外贸工作的通知》，提出加强航空货运产能配置……转眼间，一年过去了，航空物流行业发生了翻天覆地的变化。

01 加快国际航空物流供应链体系建设

2020年，新冠肺炎疫情肆虐，全球各行各业受到严重冲击。随着国内、国际客运航班的大规模停飞，全货运成为保障各类防疫物资应急运输的主力军。由于航空物流的服务环节少、速度快、效率高、损耗低，其在保障国际供应链安全方面的重要性空前凸显。

一时间，三大航空公司和邮政、顺丰速运、圆通等专业上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司争相向全国乃至全国各地运送防疫物资。世界。物流行动成为各方关注的焦点热点。此外，今年以来，新冠疫苗接种规模化推广，其跨境和长途运输大部分需要依赖航空标书空运，航空物流 受到了进一步的关注。为此，各航空公司上海机场空运有限公司纷纷布局国际货运航线，涉及亚洲、欧洲、非洲、南北美洲等主要大陆，

2020年航空物流（航空物流管理），民航主管部门将采取鼓励“客转货”、建立国际航空货运审批“绿色通道”、提供政府补贴等一系列政策措施，提升我国航空货运 能力。根据《2020年交通运输业发展统计公报》，2020年完成货邮运输676.6万吨航空物流（航空物流管理）_航空货运政策实施一年，细数航空物流行业的新变化，分享5点看法，其中国际航线完成223万吨，恢复到2019年同期的92.2%。

2021年1-3月，全国民航货邮运输量和周转量分别为676.6万吨和240.2万吨，同比分别增长28.7%和40.0%。4月份，民航复苏势头持续改善，货邮运输量65.5万吨，同比增长35.0%。其中，全货机完成货邮运输26.3万吨，比2020年同期增长11.2%。

在政策和市场需求的双重刺激下，国内物流企业加快了国际货运航空网络的投资和业务拓展。但由于起步较晚，国际货运网络的整体格局仍需进一步突破。

02 三大航空公司加快实施物流股权多元化改革

2020年11月，国货航混合所有制改革敲定：菜鸟、国信、深国际等出资48亿股。2020年12月，南航混合所有制改革敲定了中国外运+普洛斯隐山资本+贝尔鼎资本+君联资本+中金资本等七大投资方。2021年5月18日，东航公告称，本次IPO拟发行约万股，占发行后上海机场空运股份有限公司总股本的10.00%左右。

加快航空货运三大板块改革势在必行。首先，物流业近年来发展很大，但国货航、南航、东航三大航空机制僵化，其航空货运逐渐边缘化；有利于大规模改革。

与三大航空公司相比，地方航空公司对物流发展的热情要高得多。作为河南省第一家民营上海机场空运有限公司上海机场空运有限公司，自2020年5月正式运营以来，中州航空已开通9条航线，运送超过10,000吨货物。2021年1月8日，首条国际航线——福州至马尼拉全货运航线开通；西北国际货运航空首航仪式在陕西省西咸新区空港新城举行。该航空公司运营一架波音B737-300满载货物的全货运航班，从西安飞往上海。到2025年底，西北国际货运计划达到20架全货机规模；五月底，

事实上，地方货运航空公司的出现，与地方开放水平的提高、航空枢纽地位的提升以及地方政府推动更多本土产品走向国际市场是分不开的。这一波改革将继续发展，对三大航空货运业加快改革发展带来压力的同时，也将带来良性竞争。

03 顺丰、阿里巴巴、圆通等在航空货运领域加速扩张

2020年全年，顺丰航空共执行航班4.5万班，运输货物83万吨，安全飞行10万小时。顺丰国际业务实现税后营业收入59.73亿元，同比增长110.40%，成为顺丰增速最快的业务板块。截至2020年底，顺丰国际快递业务覆盖海外78个国家，国际电商业务覆盖全球225个国家和地区，拥有中国至美洲、欧洲、南亚的30条国际全货运航线和东南亚。国际航线总货运量约9万吨。

公开资料显示，菜鸟与UPS、DHL、UPS并称为世界新四大跨境包裹网络。在中国市场，每天有一半以上的跨境包裹由菜鸟寄出航空物流（航空物流管理）_航空货运政策实施一年，细数航空物流行业的新变化，分享5点看法，每月使用的航空货运飞机超过200架。菜鸟在利用现有全球航线包机的基础上，开辟了10条全新洲际航线，将中国外贸商品从杭州、长沙、香港等地运往莫斯科、列日、里加、西伯利亚、吉隆坡、纽约、马德里、巴西、智利等国家和地区。双11小包量是日包量的20倍，这也说明菜鸟具备了全球最大跨境小包网络的基础能力。

此外，航空业务也成为圆通2020年营收增速最高的产品，同比增长379.58%，毛利率23.80%，较上年提升91.10个百分点。圆通速递旗下上海机场空运有限公司圆通航空2020年实现归属于母公司净利润2.16亿元，同比增长超200%。

可以看出，相比三大航等航司上海机场空运有限公司，快递企业对投资航空物流的热情更高，毕竟他们是服务国人的饭碗。后勤。从顺丰和菜鸟来看，未来很有可能涌现出全球领先的航空物流企业。目前上海虹桥空运，顺丰在全货机数量、航线数量、运力等方面均处于国内行业领先地位，也初步尝到了全球布局的红利。作为“无机载体”，菜鸟航空目前专注于服务阿里全球电商战略和骨干网络，但其整体航空物流解决方案潜力十分可观。

04 全货机增速不理想

截至2020年底，中国共有12家航空公司上海机场空运有限公司运营全货机，货机数量达到180多架。其中12家航空公司上海机场空运有限公司，国有6家航空公司上海机场空运有限公司和6家社会资本公司，即国货航、国货航、中国邮政航空、中航货运、顺丰航空、圆通货运航空、优和航道航空（暂停运营）、十字路口快运、西北国际货运航空、天津货运航空、中原龙浩航空、中洲航空。

受“客户到货”、采购周期等因素影响，全货机增速不理想。南方物流共运营全货机14架，国货航拥有全货机8架，B747-400F全货机3架，B757全货机4架，东航控股子公司中国货运航空拥有全货机9架，客机700余架腹舱资源。三大国有航空公司的机队规模以B747、B777远程宽体机型为主，还没有运营过窄体货机。

截至2020年底，顺丰航空、邮政航空、圆通航空分别拥有全货机61架、32架、12架。三者主要运营波音B737、B757等短程窄体飞机，只有顺丰航空运营两架波音B747宽体货机。

此外，公开资料显示，2019年全货机前五名分别是顺丰速运、南航货运、国货航、中国货运航空、邮政航空，占比分别为21.91%、18.50%、14.72%、12.11 % 和 9.08%。%。

2021年，顺丰航空全货机数量增长最快。5月20日，一架注册号为B-220T的顺丰航空B767-300全货机完成客货转换，正式加入运营机队。顺丰航空在役全货机总数达到65架。B-220T飞机是顺丰航空2021年引进的第四架新运力飞机，也是顺丰机队第10架B767-300全货机航空公司。

全货运方式的兴起，是一个国家或地区航空物流发展日趋成熟的重要标志。随着经济质量的提高，社会经济活动将追求更高效航空物流，全货运输比客机机腹运输更有效率。全货机要快速增长，地面旅客获取和供应增长是前提和关键。

05 航空货运基础设施政策出台

2020年8月，国家发展改革委、民航总局联合印发《关于促进航空货运设施发展的意见》，进一步明确提出提高机场货运设施综合能力和服务水平。质量航空物流（航空物流管理），协调机场客货区的规划、建设、运营和管理，推动形成布局合理、错位发展、功能协调的机场发展格局。

《意见》还明确：近期，2025年建成湖北鄂州专业货运枢纽机场，优化完善北京、上海、广州、深圳等综合枢纽设施，充分利用现有综合机场设施。结合空港型国家物流枢纽建设，研究提出由综合性枢纽机场和专业货运枢纽机场组成的枢纽规划布局。

据介绍，鄂州花湖机场已初步成型，7月份航站楼将竣工，东西跑道已初步成型。正在冲刺今年年底试运营。5月，广州南沙区与深圳宝安国际机场正式开通进出口联动业务。

2021年初，各地“十四五”规划陆续出台，各地“十四五”货运机场建设更加重视。广东省“十四五”规划中首次正式提及推进货运机场建设。重庆新机场定位为“重庆国际航空枢纽的重要组成部分、区域枢纽机场、承担货运枢纽功能”，将推动国际物流枢纽高质量发展。

目前，从宏观引导政策、市场发展趋势和资金投入热情可以看出，加强货运功能是未来机场的主要发展方向之一。下一步，亟待完善机场货运功能布局上海空运公司，完善货运运营管理机制。加强多式联运规划，形成更多的空-空、空-铁、空-陆、空-水等货运方式。未来，全链路物流平台服务将更加顺畅，更好地服务于全球供应链。

我叫冯银川。我一直专注于物流 15 年。在过去的一年里，我帮助很多朋友扫清了迷雾，认清了自己，找到了突破口。如果您对学习、职业或业务发展感到困惑，您想获得一些有针对性的建议。欢迎点击下方卡片进行一对一咨询，我会在24小时内回复。