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呼和浩特机场空运(呼和浩特机场物流)_顺丰航空,这次终于藏不住了

老鬼请你读前三思

看到王伟17年前种下的飞扬的种子已经开花结果,我们感到非常高兴。

文/驿站老鬼

2020.03.05

B747是上世纪60年代末由美国空军牵头的上海机场空运机场空运机场空运有限公司研制的大型商用宽体客货运输机,是世界上第一架宽体民用飞机。 1970年正式服役。性能除外。 该机最大的特点是尺寸大——机身长70.6米,翼展64.4米,机高19.4米。 满载时可载500多人。

一直以来,B747都是很多国家元首的标配机型,其中最常见的应该就是美国总统的“空军一号”,名副其实的空中女王。

专为载货使用,B747的应用空间和运载能力更加惊人。 最大装载重量可达11​​0吨。 是它的 7 倍。

2020年3月1日凌晨,一架B747超大型货机从深圳起飞,抵达印度德里。 负责人为国内最大的上海机场空运机场空运机场空运顺丰航空。

据了解,这是疫情恢复后顺丰的第二个中印直航航班。 至此,顺丰中印航线班次已恢复至每周5班,每周可承运中印两国货物1000吨。 3C电子等行业客户供应链运行顺畅,更多是支持防疫物资供应。

作为时下中国快递“航空兵”的绝对主力,顺丰航空的表现也让国人乃至同仁第一次感受到了其应有的风范和担当。

不吹不黑,今天老鬼就来和大家好好聊聊这个疫情下的空中摆渡人。

“红色按钮”再次被激活后,顺丰航空终于躲不过了

时间拨回1月24日,除夕夜。

原计划于今日停运空运的顺丰,临时增加了两条航线,均为武汉方向,一条为深圳始发,一条为杭州始发。 当日12时05分,深圳航班顺利抵达武汉天河机场; 两个半小时后,另一架飞机也于下午2时30分准时降落。

这是武汉正式封城后国内首个飞往机场空运的“机场空运机场空运”。 . 顺丰的飞行也被广大网友称为“2020最美逆飞行”。

对于如此高效的“逆向飞行”,老鬼一直很好奇:春运模式下的顺丰航空将停航,但在这么短的时间内,协调了飞机、时间、机组、货物、地面支持等一系列流程,怎么做呢?

因为这段时间一直在关注疫情下的快递,所以也和顺丰的朋友聊了这个话题。 原来,对于这种突发性的紧急救援和运力调度,顺丰一直有类似“红色按钮”的机制。 红色按钮一旦启动,就相当于下达了最高命令,所有的人员和资源都必须在第一时间调动到位。 对于顺丰航空来说,这并不是第一次激活“红色按钮”。 例如,顺丰航空直接参与了2010年青海玉树地震和2015年尼泊尔地震的灾后救援。

与前几次的“默默无闻”不同,再次激活“红色按钮”的顺丰航空这次真的是藏不住了。

疫情全面爆发后,专门为武汉天河国际机场航班进出港搭建了数据广播平台。 1月25日起每天更新一次,实时统计和展示各援助航空公司的相关动态。

如上图所示,截至3月4日:各航司援汉航班总数中呼和浩特机场空运(呼和浩特机场物流),顺丰航空以151班位列第一; 东航以82架次位列第二; 第三名是南航,共66架次。 如果算上1月24日的前两次“逆航”航班,顺丰航空目前直飞武汉的直飞航班总数为153班,超过东航和南航的总和。

在应急运输保障下,顺丰航空的实力和地位不言而喻。

根据顺丰速运公开披露的信息,截至2月27日,仅顺丰航空就累计运送防疫物资3508吨。 其中,包括我们在文章开头提到的两架“天后”B747,极大地拓宽了国内外防疫物资的运输渠道,进一步提高了救援效率。

“给客机让路,让顺丰先飞”&“你有快递要签收,400吨的那种!”

刘世斌是顺丰航空机长。 1990年开始驾驶战斗机的刘世斌,也是一位拥有30年驾驶经验的“老司机”。让他没想到的是,从大年初一开始,一系列的经历开始了。刷新了他三十多年的飞行感悟。

比如,第一次穿防护服进入驾驶舱; 再比如,第一次坐飞机,从空中俯瞰冷清的武汉。 出于悲伤。 但让刘世斌印象最深呼和浩特机场空运(呼和浩特机场物流)_顺丰航空,这次终于藏不住了,甚至让他吃惊的,是飞行途中的一个“小插曲”——刘世斌驾驶的飞机在停机坪上等待塔台指令时呼和浩特机场空运(呼和浩特机场物流),前方有两架客机。 按照惯例,货机必须给客机让路。 但那天,管制员说:

“等班机,让顺丰先走。”

疫情就是命令。 随后,刘世斌接受了媒体的采访。 谈及此事时,他直言大家都为武汉着急。 一路经过三四个管制区。 无一例外,都为我们提供了方便。 安排直飞航班,没有航班延误,基本提前落地。

这背后,不仅是上海机场空运机场空运有限公司机场空运重任、全民同心协力抗击疫情的默契行动,更是顺丰航空在突发事件和应急救援中的突出表现。 认可和肯定。

另一个具有代表性的活动是鲜肉的运送。

2月12日,顺丰接到了一项“重量级”任务。 该任务的委托方来自内蒙古自治区商务厅。 为了让湖北人民和医护人员吃上肉,内蒙古政府决定捐赠200吨羊肉和牛肉。 100吨和100吨猪肉,合计400吨肉制品。

400吨肉怎么运输? 要知道,这是内蒙顺丰自成立以来,第一次接到如此数量、重量如此庞大的“订单”。 经与总部沟通,最终决定使用自有全货机波音747完成运输。

你没看错,“飞机之王”又挺身而出。

大草原的快递同事告诉老鬼,400吨肉是从内蒙古赤峰、呼伦贝尔、锡林郭勒三个盟市,通过顺丰冷运发往呼和浩特白塔机场的。 抵达白塔机场后,统一清点、安检、装上飞机。 . 这是民用大型货机首次在白塔机场起降,也是呼和浩特市首例如此大规模的运输。

2月14日情人节南方航空货运,首批54吨牛羊肉于当晚21时24分抵达武汉天河国际机场; 2月15日,第二批100吨肉类准时起飞降落; 其余246吨肉在三天内如期分批送达。 落地武汉后,由当地顺丰冷链运输至指定地点,全程保证新鲜。

据老鬼介绍,疫情期间,类似的“特例”行动和“受托”任务并非孤例。 除内蒙古外,全国多个省市均委托顺丰航空承担多项运输任务。 救援航线的迅速开通,得到了民航系统的大力支持。 沿途空管大力配合,能直飞的都安排了直飞航班,地面运行阶段得到了各地机场单位的全力支持。

呼和浩特机场空运(呼和浩特机场物流)

为大家拿着薪水的人,就会得到大家的帮助。 此时此刻,顺丰航空不再孤军作战。

无人机出现在顺丰“天网”对面的金银潭医院

疫情阴霾并未散去,抗疫行动仍在继续。 对于顺丰航空而言,除了58架自有全货机和数百个航班外,还有一支更加灵活的队伍——无人机。

2月12日上午,一架小型无人机降落在武汉市金银潭医院,为医护人员运送了3.3公斤的医疗防疫物资。 从基地起飞到医护人员接收,仅用时7分钟。

这是无人机首次出现在武汉上空。 主要任务是尽快将相关应急医疗物资运送到医院。 负责执行此项任务的顺丰速运湖北区将军鲁甸部当天共安排了3架无人机,运输18架次(往返),总载重70公斤,27件。

湖北顺丰相关负责人表示,该无人机是顺丰自主研发的小型无人机。 此前,它执行过多次应急救援任务,部分地区甚至实现了正常运行。 可以说是非常成熟了。 此次在疫区投放,一方面可以有效消除道路限行、小区封闭等因素影响,缩短配送时间,将应急物资在最短时间内送达指定地点; 另一方面,无人机送货可以有效避免送货人员与医护人员的面对面接触,避免交叉感染。

武汉之后,十堰也正式开启无人机配送模式。

首批无人机在武汉起飞后,湖北十堰的顺丰也正式启用同款方舟无人机投递抗疫物资。

2月28日,四架顺丰同款无人机从指定营业点向十堰市太和医院运送多批医疗防疫应急物资。 从起飞到降落大约需要5分钟。 顺丰还表示,未来一些封闭小区也将使用无人机运送药品等应急物资。

老鬼想说的是,这次出现在武汉和十堰的方舟无人机,只是SF无人机小队的一员。 这是一款主要用于近距离投递的小型无人机,任务载荷约10Kg,航程约18Km。 除了方舟,顺丰目前在小型无人机列表中还有雷和H4四旋翼等两款常用的无人机。

此外,SF无人机还包括载重1吨的大型无人机,以及可同时在陆地和水上起降的水陆两栖无人机。 在中国人民解放军的军事演习中,顺丰无人机的身影也多次出现。

目前,顺丰已在国内多个地区和省份获得无人机运输牌照,更大规模的商业飞行也在尝试中。 这一切动作的背后,是顺丰独特的“三段式空运网络”——通过货机、陆运、大无人机、小无人机等一系列物流科技规划布局,一架货机、一架大无人机,形成。 与小型无人机联合构建的“三段式空运网络”,动态匹配覆盖国道干线、城市干线、偏远地区最后1000米的运输需求,实现36小时快递跨越国家。

17年前王伟种下的飞天种子,今天开花结果

关于顺丰航空成立的缘起,老桂在之前的一篇文章中介绍过()。 今天,让我们重温一下:

2003年3月,SARS病毒开始全面蔓延,疫情从广东、北京迅速蔓延至全国。 随着防控措施的不断升级,为了抗击疫情,不少企业不得不关门歇业,一时间市场惨淡,人人自危。

当时,整个上海机场空运机场空运全员隔离的阿里巴巴,刚来得及酝酿淘宝; 刘强东也不得不关掉中关村的店铺,带着员工上BBS论坛。

当时航空物流,中通成立不到一年,圆通才成立三年,汇通刚刚成立,百世的周绍宁还没有涉足物流,申通、韵达、浙商虽然已经形成网络,由于业务萎缩,他们无法这样做。 无休止的网络关闭。

但也正是在这个时候,顺丰掌门人王伟做出了一个令人震惊的决定——与扬子江航空签订协议包机5架,开启了自己的“飞”路,也开启了民营快递的世界在中国交货。 货机时代。

王伟为何做出这个决定?

由于疫情肆虐,不少人居家隔离或上班专业航空物流,对文件、合同、票据等业务急件的需求不减反增。 但因防疫隔离,地面交通受阻,顺丰不得不将目光投向天空。 此外,SARS期间上海机场空运机场空运运输有限公司上海机场空运有限公司业务不景气,运价暴跌。 客观上也提供了有利条件。

就这样,顺丰的“快”战术在疫情的压力下磨成了钢铁。 也是从签订包机协议的那一刻起,顺丰速运就开始构思、申请和筹备属于自己的上海机场空运货运有限公司 机场空运 Air Co., Ltd. 机场空运 Co.,直到2009年12月,第一架自主全货机成功下水。

截至目前,顺丰航空已成长为中国最大的航空货运上海机场空运机场空运有限公司,拥有58架飞机,并正在与湖北省政府合资建设鄂州全球枢纽机场。

这就是顺丰17年的航天故事。

今天,我们欣喜地看到王伟17年前种下的飞扬的种子已经开花结果。 终于躲不过的顺丰航空,是华夏航空的实力,也是行业的骄傲。

谢谢顺丰航空。

-结尾-

参考:

1、证券日报:30岁飞行员带头“一线” 顺丰数百班次起飞打通空中大动脉

2、内蒙古自治区邮政管理局:湖北:您有400吨快递,请签收!

3、十堰晚报:今日,十堰四架顺丰无人机投入使用呼和浩特机场空运(呼和浩特机场物流)_顺丰航空,这次终于藏不住了,空运防疫应急物资到一线

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