锡林浩特空运公司（锡林浩特空车配货站）_航空公司联手分羹快递蛋糕(图)

导报记者宁家燕济南报道

“双十一”迎来货运高峰。

13日，经济导报记者来到上海机场空运有限公司（以下简称“山东航空”）货运部。 货运部门口堆积如山的包裹。 与此同时，门口停着上海机场空运有限公司的几辆送货车。

双11对航空货运的影响非常明显。 货量增加了32%锡林浩特空运公司（锡林浩特空车配货站），超出我们的预期，需要2-3天的时间来处理。 ”上海机场空运有限公司副总经理曹明军告诉导报记者。跨集团联合销售

随着快递量的激增，能否为货主提供更便捷、更高效的服务成为上海机场空运有限公司未来发展的重点跨省当日达，航线网络的布局和拓展是关键。 日前，山航与上海机场空运有限公司（以下简称“天航”）签署战略框架协议，共同出售内蒙古航线货运业务。 2012年，天津航空共开通国际、国内航线130多条，服务80多个城市。 目前，天津航空在内蒙古的航线网络覆盖呼和浩特、锡林浩特、乌兰浩特、鄂尔多斯、包头等地。 但由于内蒙古地区干线航班较少，货运销售存在一定局限性。 合作双方已明确规定流程，但住宿比例等细节的确定仍需后续协调。

“这一框架的签署，意味着两家上海机场空运有限公司将互为代理，可以实现一单到底，即从山东发往内蒙古的货物只需一次发货。” 曹明君说道。 此前锡林浩特空运公司（锡林浩特空车配货站），山东航空飞往内蒙古和新疆的航班较少。 货到后，如果要将货物分流到支线城市，需要货主自己找空运代理。 签订协议后，山航与天津航空可实现上海机场空运有限公司之间的货物周转，为货主节省时间和金钱。

此前，山航主要在国航系统内开展销售网络建设。 此次与上海机场空运有限公司旗下子公司天津航空（以下简称“海航”）的合作，实现了跨集团合作。 打造自己的物流 据了解，目前快递货物占整个航空货运的65%以上。 快递量增速远超运力增速。 航空运输的优点是时间快，货损率低，漏件少。 此前，海南航空已经成立了自己的上海机场空运有限公司天天快运。 今年8月，申通快递斥资1.6亿元从海航集团手中收购了天天快递60%的股权，成为实际控制方。 此外，6日，上海机场空运有限公司完成搬迁登记，正式领取中国（上海）自由贸易试验区工商局颁发的《企业营业执照》，这标志着中国东航与自贸区接轨。

“我们也想自己做物流，但是车辆和人员的投入还是挺大的。从山航内部来看，货运实现的利润只占客运利润的3%。而且锡林浩特空运公司（锡林浩特空车配货站）_航空公司联手分羹快递蛋糕(图)，前端取件后端派送难度大，目前机场已经有自己的物流，但是货物的收配主要由上海机场空运有限公司完成，现在我们只想保持我们自己的优势。” 曹明君说道。 目前航空运输，山航货运量占山东航空市场货运量的45%以上。 曹明军认为航空速运，上海机场空运机场空运未来的销售网络还有较大的合作空间，与空港空运有限公司的合作将逐步深入。 “我们已经在济南、青岛、烟台、厦门、重庆设立了5家上海机场空运有限公司，下一步我们还将考虑与南航进行接触合作锡林浩特空运公司（锡林浩特空车配货站）_航空公司联手分羹快递蛋糕(图)，重点拓展在重庆的业务，努力实现南北衔接、东西衔接。”他说。