舟山机场空运（舟山到舟山机场）_杭州枢纽、宁波（舟山）枢纽……浙江“十四五”要建设多层级交通枢纽建设项目表来了

综合交通枢纽是连接多种交通方式、辐射一定区域的客货中转中心，是综合交通运输体系的重要组成部分。 近日，省交通运输厅印发了《浙江省综合交通枢纽建设“十四五”规划》。

目前空运快递，浙江综合交通枢纽城市格局初步形成，综合交通枢纽集疏运网络逐步完善，综合交通衔接改造能力逐步增强。

《方案》明确提出，浙江要打造枢纽上的城市舟山机场空运（舟山到舟山机场）_杭州枢纽、宁波（舟山）枢纽……浙江“十四五”要建设多层级交通枢纽建设项目表来了，到2025年：

• 形成四级联动、多方位辐射、智慧低碳、经济引领的现代综合交通枢纽体系，共同打造长三角国际综合交通枢纽集群，基本建成国际综合交通枢纽城市、国际铁路枢纽、国际枢纽 以海港为核心，全省多层次协同的综合交通枢纽网络，与国家综合交通枢纽城市和区域性综合交通枢纽城市相连。

• 枢纽能级、连接转换效率、枢纽经济服务功能大幅提升；

• 综合客运枢纽平均换乘时间8分钟，2小时内可换口岸，市中心有区30分钟可进机场、高铁站，市中心可达所有市区1小时，智慧枢纽数量达到65个；

• 出行即服务应用系统基本建成，实现了客运联运“一票制”，货运“一单制”服务体系得到有效实施，形成了一批具有里程碑意义的站城一体化、港产城一体化成果。

《规划》明确了浙江省综合交通枢纽“十四五”六大标志性工程：

空铁枢纽龙头工程

以杭州机场、宁波机场、温州机场、锦衣机场为重点，加快实现空铁高效中转，无缝衔接城市轨道交通网络，推进枢纽扩容提效，加快发展国际航空枢纽功能，打造领先的空铁联运模式 门户枢纽全力支持四大都市圈能级升级。

站城一体化标杆项目

以TOD理念为指导，坚持“功能复合、站城一体”原则，积极推进枢纽综合立体发展，重点布局杭州西站、宁波西站等重要客运枢纽、温州东站、锦衣站，加快实现从单一交通枢纽向综合性综合枢纽的跨越式升级，打造城市经济发展新增长极舟山机场空运（舟山到舟山机场）国际航空托运公司，引领城市发展格局。

多式联运支点撬动项目

依托浙中多式联运枢纽港、湖州公铁水综合物流园等综合货运枢纽，加快发展多式联运，重点打造空路铁、铁路水、海河、河——海运等多式联运货运枢纽，建立双循环现代物流体系，提高综合货运枢纽服务效率。

香港工业城创新示范项目

主要依托杭州空港区物流园、宁波空港综合货运枢纽、义乌国际陆港等枢纽，全面优化临港产业布局，加强陆港、海港、空港联动，与周边产业融合创新以制造业和服务业相结合的方式，完善联运服务体系，推动港产城一体化高质量发展新模式。

现代城乡枢纽网络工程

以推进城乡一体化为重点舟山机场空运（舟山到舟山机场）_杭州枢纽、宁波（舟山）枢纽……浙江“十四五”要建设多层级交通枢纽建设项目表来了，发挥小城市和中心镇统筹城乡交通一体化发展的作用，推进城乡客货运站建设，提高铁路站场覆盖率，通用机场、高速公路站，加强与区域综合枢纽的衔接，提高城乡间客流集疏运的便利性，推进客运站建设，促进城乡客运一体化，完善城乡物流网络节点，降低物流配送成本，提高物流配送效率。

智慧低碳枢纽示范项目

建设杭州西站、杭州机场、宁波机场、温州机场等智能客运枢纽和综合客运枢纽智能监管项目，促进交通与城市协调发展，打造低碳生活模式； 传化公路口岸智慧枢纽网络等智慧货运枢纽项目，做好多式联运枢纽衔接，提高不同运输方式的融合协调水平。

“十四五”期间，浙江建设综合交通枢纽的重点任务是什么？

建设开放多层次的枢纽城市

“十四五”期间，共建长三角国际综合交通枢纽群，着力打造杭州国际综合交通枢纽，加快建设宁波（舟山）国际综合交通枢纽，并成为温州和金华（义乌）国家级综合交通枢纽和湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水六大区域性综合交通枢纽。

｜杭州枢纽｜

构建“三支点一轴三环六突出”格局，全面打造长三角国际综合交通枢纽群核心城市和国际综合交通枢纽城市.

• “三大枢纽”是指杭州西站、萧山机场和杭州东站。

• “一轴”是指中轴线快线，连接杭州西站、杭州东站、萧山机场等对外重要交通枢纽。

• “三环”是指三环路、中央环路和首都环路的三个结构环。

• “六射”是指连接湖州（江苏）、嘉兴（上海）、宁波（舟山）、丽水（福建）、衢州（江西）和安徽的对外通道。

“十四五”期间，中轴线快线、杭州西站、杭州萧山国际机场、杭州都市圈等项目将全面建成，基本连通杭州市中心。

｜宁波（舟山）枢纽｜

通过构建“港城两枢纽、两环五凸”格局，全力支撑长三角国际综合交通枢纽群核心城市定位和国际综合交通枢纽城市定位。枢纽城市。

• “港城双枢纽”是指以宁波舟山港核心港区为核心的港口枢纽和以宁波机场、宁波火车站为核心的城市枢纽；

• “两环”是指宁波绕城高速和绕城高速。

• “五射”是指五个方向的对外通道：上海、杭州、金华、温州和海上辐射通道。

“十四五”期间，全面打造宁波舟山港国际枢纽海港，规划东西陆海新通道，加快建设杭甬高速公路复线、舟山百泉站、舟山江海联运服务中心，重点推进同苏嘉甬铁路和宁波栎社国际机场扩建工程、宁波西站、眉山1000万标箱集装箱港区、疏港铁路、公路、管道海陆联运系统项目。

｜温州枢纽｜

构建“一核一轴、两环四辐射”格局，全面打造连接长三角与海西经济区和粤港澳重大战略空间的国家级综合交通枢纽。澳门。

• “一核”是指以温州东部综合交通枢纽为核心。

• “一轴”引导沿海通道贯通北方；

• “两环”是指环温高速环线和首都圈高速环线。

• “四射”是指杭州、金华、丽水（江西）和海上辐射通道四个方向的对外通道。

“十四五”期间，全力推进温武汉铁路、甬台温福高铁、温州东部综合交通枢纽、城轨S2、S3线等项目、乐青高速公路、温州航空物流园。

｜金华（义乌）枢纽｜

通过构建“四枢纽双环、双向联动、大米辐射”格局，全面形成全国商贸物流、生产服务业综合交通枢纽。

• “四大枢纽”是指金义站、金华站、义乌站、义乌国际陆港。

• “双环”是指金义都市圈核心区环路和金义都市圈环路；

• “双向联动”是指加强以金义轴线为核心的金华义乌核心区双向联动。

• “米子辐射”是指快速连接杭州（上海）、宁波（舟山）、台州、温州、衢州（江西）、福建、安徽、江苏八个方向的对外通道。

“十四五”期间，加快推进金义机场前期工作，重点推进金华枢纽改造升级项目、甬金衢商高速、宜陇青高速、甬金高速金华段扩建、和汶高速、金乌永东城际铁路等项目。

｜绍兴枢纽｜

围绕“三枢纽、两轴、一环​​、四射线”格局，全面打造集杭州、连接宁波、连接上海为一体的长三角和杭州湾地区综合交通枢纽。

• “三枢纽”是指绍兴北站综合枢纽、滨海综合枢纽、绍兴港现代物流园区。

• “双轴”是绍兴南北城市功能的综合发展轴。

• “一环”指绍兴绕城高速公路的绕城公路；

• “四射”指嘉兴（上海）、杭州、宁波（舟山）、台州四个方向的对外通道。

“十四五”期间，重点推进绍兴南部综合交通枢纽、中纺数字物流港、现代物流中心园区、杭绍台铁路、金甬铁路、绍兴至上虞城际铁路。

｜湖州枢纽｜

围绕“双核、两轴、一环​​、四射线”格局，全面建设长三角为联通东西、联通南北、西翼的重要枢纽上海都市圈的门户。

• “双核”是指湖州综合交通枢纽和湖州铁路、公共、水运综合物流园区。

• “两轴”引领太湖大走廊横轴和京杭大走廊纵轴；

• “一环”指湖州绕城高速；

• “四射”是指嘉兴（上海）、杭州、江苏、安徽四个方向的对外通道。

“十四五”期间，重点推进湖州东站、南浔站、湖州铁工水综合物流园二期、沪苏铁路、烟西城际、浙北高等级航道等项目网络集装箱运输通道等。

｜嘉兴枢纽｜

围绕“双核、三港、两环、五凸”格局，全力打造长三角核心区的中心枢纽。

• “双核”是指突出嘉兴中心城区和长三角生态绿色示范区两大核心。

• “三港”是指嘉兴火车南站、嘉兴机场、嘉兴海河联运枢纽港。

• “两环”是指两条城市快速路环线。

• “五射”是指上海、杭州、绍兴、江苏、湖州（安徽）五个方向的对外通道。

重点推进嘉兴南站改扩建工程、嘉兴机场、嘉兴海河联运枢纽港、嘉丰城际铁​​路、嘉西城际铁路等重大综合交通运输项目。

｜衢州枢纽｜

围绕“四枢纽、一环六枝”的格局，全力打造浙闽赣皖四省边缘地区综合交通枢纽。

• “A组”指驱龙江长城镇组；

• “四大枢纽”是指衢州机场、衢州综合客运枢纽、衢州高铁西站综合客运枢纽、衢州多式联运枢纽港。

• “一环”指衢州绕城高速；

• “六射”是指金华（杭州）、丽水（温州）、安徽、南平（福建）、赣北、赣南六个方向的对外通道。

“十四五”期间，重点推进衢州西站综合交通枢纽、衢州市多式联运枢纽港、杭衢铁路、衢丽铁路。

｜台州枢纽｜

围绕“一主体两翼、两环四辐射、四核心多点”格局，全力打造长三角城市群南翼综合交通枢纽。

• “一主”是指台州中心城区的主要交通中心；

• “两翼”是指临海和温岭两大交通副中心。

• “两环”是指高速公路的外环和城市的内环。

• “四射”是指四个方向的对外通道：宁波（上海）、温州（福建）、金华、海上辐射通道。

• “四大核心”是指台州机场、台州中心站、台州物流园区、头门港物流园区。

• “多点”指台州火车站、机场物流园等客货运枢纽。

“十四五”期间，重点推进甬台温福高铁、台州中心站综合客运枢纽、台州机场改扩建、头门港物流园等项目、台州区域铁路、杭绍台铁路。

｜丽水枢纽｜

围绕“一核、三区、四环、八向”格局，全面打造浙江连接闽粤的区域性综合交通枢纽。

• “一核”是指连金青核心带的综合枢纽；

• “三区”是指龙庆街区、穗松街区和云景街区的次枢纽。

• “四环”是指连金青开发核心带环线、城市环线、浙西南生态保护环线、沿线三区普通国道环线。

• “八方”指杭州（江苏）、宁波、台州、温州、闽北、闽西北、衢州（江西）、金华（安徽）八个主要方向的光线。

“十四五”期间，重点推进曲丽铁路、丽水机场、青田闻喜港等项目建设。

打造多层次综合客运枢纽

“十四五”期间，以机场、高铁站为核心，以综合客运枢纽扩容提效为重点，构建与能级相适应的综合客运枢纽体系枢纽城市重点推进配套设施建设，实现多种交通方式融合无缝衔接航空货运，全面提升换乘服务质量和旅客换乘出行体验。 到2025年，全省新增综合客运枢纽12个舟山机场空运（舟山到舟山机场），综合客运枢纽总数达到78个。

｜杭州｜

以杭州机场扩建为重点，实施机场三期扩建工程，积极打造长三角世界级机场群核心机场。 以“站城一体化”、“生活生产生活一体化”为目标，高水平建设杭州西站，打造“长三角上轨”重要节点。 新建江东站、临安站、桐庐站，支持道路客运站建设，支持杭州城市空间拓展。

｜宁波（舟山）｜

以宁波机场扩建为重点，实施机场扩建四期工程，打造长三角世界级机场群中心机场。 重点推进宁波西站枢纽建设，形成国家综合交通沿海走廊重要节点。 慈溪站的建设，将更好地服务前湾新区建设。 新建宁波东站、奉化站、舟山百泉站、马岙站、金塘站，发挥沪舟甬跨海通道主轴线重要节点功能。 结合甬舟铁路、宁波舟山港主航道等对外重大通道建设，加快推进海岛水陆枢纽配套设施建设。

｜温州｜

以温州机场扩建为重点，实施机场三期扩建工程，打造长三角世界级机场群中心机场，建设温州东站配套设施，打造综合交通枢纽温州东部枢纽，品质优良。 建成温州北站，对温州南站、瑞安站、乐清站、苍南站进行扩建改造，促进枢纽能级升级。 新建文成站、泰顺站，培育温州西部大开发重要增长极。

｜金华（义乌）｜

加快推进锦宜机场前期工作，打造浙江区域性枢纽机场，支撑锦宜都市圈经济社会发展。 实施金华站、义乌站扩容改造，促进金义轴资源要素集聚。 新建锦宜站、磐安站、东阳站、浦江站、兰溪东站，充分发挥引领城市空间格局的枢纽功能。

｜绍兴｜

新建绍兴北站，打造绍兴北部新门户。 全力推进东莞站建设，增强中心城区向心力。 加快嵊州新场站建设，打造嵊州新场集团枢纽核心区。

｜湖州｜

加快湖州东站建设，为湖州融入长三角注入新活力。 新建的南浔站将充分发挥高铁枢纽作用，拓展南浔产业布局和新区开发。

｜嘉兴｜

实施嘉兴南站改扩建工程，建设集交通枢纽、科技创新、商务等综合功能为一体的高铁新城。 实施嘉善站改扩建工程，支持长三角生态绿色示范区建设。 结合杭海城际和萧山机场站枢纽及衔接工程，实施海宁西站改扩建工程，新建海宁南站。 加快实施桐乡站改扩建工程，完善配套衔接体系。

｜衢州｜

加快衢州西站、莲花站建设，完善城市枢纽节点网络。 实施常山站、龙游站改扩建工程，配套建设公路客运站，建设公铁联通的综合客运枢纽。

｜台州｜

实施台州机场改扩建，建设中型国际机场和浙东南沿海地区重要航空货运机场。 尽快建成台州中心站，打造城市新名片。 实施临海站改扩建，积极推进温岭站、天台站、仙居站、玉环站建设，形成高效完备的客运枢纽体系。

｜丽水｜

建设丽水新机场，打造浙南地区重要的旅游机场和支线通用航空基地机场。 加快实施缙云站、龙泉站改扩建工程，建设配套的游客集散中心，实现公交与铁路无缝换乘。

打造高效畅通的综合货运枢纽

“十四五”期间，加快发展多式联运，重点建设空路铁、铁路水、海河、江海等多式联运货运枢纽，促进物流成本下降和效率的提高。 加快物流园区配套设施建设，提升综合服务功能，合理引导产业空间分工体系，促进枢纽经济高质量发展。 到2025年，新增综合货运枢纽站18个，全省综合货运枢纽总数达到35个。

｜杭州｜

以中国（杭州）跨境电子商务综合试验区为依托，以杭州传化公路港临江综合物流产业园为延伸，继续建设传化公路港临江综合物流产业园，包括上海机场空运有限公司.,有限公司先行物流中心暨杭州大湾区智能制造供应链综合公共服务平台项目，重点实施杭州萧山国际机场三期配套东区国内货运站项目，浙江杭州青山湖科技科技城国际物流中心、下沙物流园、杭州空港现代智能物流产业园等项目。

｜宁波（舟山）｜

重点推进梅山国际供应链物流园、北仑临港智慧物流园、宁波西部内陆港物流园、镇海临港综合物流枢纽、宁南商贸物流区、金塘保税物流中心、舟山港综合保税区保税岛物流园等项目。

｜温州｜

重点推进温州航空物流园、温州鹿城西部多式联运枢纽、温州西铁货运站搬迁项目、京东瑞安智能供应链产业等项目。

｜金华（义乌）｜

重点建设国家一流的浙中铁路物流基地港南站地块一期工程，完成华东（金华）农产品物流中心建设项目，开工建设西铁货场扩建二期工程和永康多式联运中心一期工程； 依托兰溪港区和婺城港区，布局以水运为主的兰溪公铁水路联运枢纽； 结合晋文货运专线武义站，加快建设以铁路运输为主的武义公铁联运综合物流园区。

｜绍兴｜

建设店口物流园、金甬铁路新昌客货运站、中纺数字物流港。 结合新亭埠作业区和诸暨铁路东货运站，开工建设诸暨公铁水联运中心、金庸铁路长乐货运站（客运站预留）等项目。

｜湖州｜

重点建设湖州铁路、公水综合物流园多式联运枢纽、安吉数字物流港项目，继续建设中物流（安吉）现代物流园，开工建设南浔经济开发区综合物流园项目。

｜嘉兴｜

继续建设平湖独山港综合物流园、独山海河联运二区、苏宁平湖智慧电子商务产业园，开工建设嘉兴机场物流枢纽（圆通嘉兴航空物流枢纽）、海盐智慧海港基地、嘉兴海盐联运示范区海盐枢纽项目和嘉兴港区综合物流园区（嘉兴港区琉璃桥海河联运项目）项目。

｜衢州｜

重点推进浙西公铁联运综合物流项目、衢州市多式联运枢纽港、衢州高铁西站物流中心等项目。

｜台州｜

重点推进台州湾区公铁水多式联运项目，建设天台多功能智能物流综合园区、台州川化洲路口岸、物联网智能化区域运营总部等项目供应链。

｜丽水｜

重点建设龙泉交通智慧物流港和浙西南物流中心。

同时，浙江还将通过优化运营管理模式、加强统筹协调发展、深化数字技术应用、打造低碳零碳枢纽等措施，提升运营服务现代化水平，创新枢纽经济发展模式。

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