成都机场货运站（成都机场货运站有哪些）_为什么已有双流机场，还要再建一个天府机场？

在17订票平台的机场查询功能中输入“成都”机场当天件，可以看到这是国内为数不多的“双机场”城市之一，成都双流国际机场和成都天府国际机场同时建成。

天府机场刚建的时候，很多人质疑成都有必要建两个国际机场吗？ 但实际上，这是成都打造国际航空客运枢纽宏伟战略的重要组成部分。

今年3月，民航局印发《关于加快建设成渝世界一流机场群的指导意见》机场当天件，明确将成都国际航空枢纽定位为成渝世界双核心枢纽之一——类机场集团。 打造“芯”，四川机场集团明确，首要任务是“客货两用”，打造“国际+区域”双航空枢纽体系。 一方面，打造成都国际航空客运枢纽，其中航空货运公司，天府机场正在加快建设引领西部开发开放的国际航空枢纽，双流机场正在加快建设高质量的国际航空枢纽。区域航空货运枢纽； 主体，扩大航空货运网络布局，提升航空货运集散能力等，打造成都国际航空货运枢纽。

国庆长假前夕，中国民用航空局公布了新一批国际航线的批复结果。 新开通的成都至莫斯科全货运航线获准运营，成都至布达佩斯、开罗、布鲁塞尔等全货运包机航线，以及成都至巴黎、伦敦、特拉维夫等全货运包机航线客运至货运包机获得批准。

这些新货运航线的获批，将进一步提升成都始发国际货运航线的运力和可达性，成都国际航空货运枢纽地位也将进一步巩固和提升。

整个国庆长假，成都双流国际机场国际货运站一如既往的忙碌：作业区内，7个收货窗口犹如流水线，源源不断地接运货物； 码垛区，装卸队即将接收 国际到达区成都机场货运站（成都机场货运站有哪些），进口货物经过严格的防疫消毒后装车……一天，货物800多吨。 流于此。

四川省机场集团数据显示，今年前8个月，成都航空港国际（地区）货邮吞吐量14.1万吨，同比增长62.9%。 双流国际机场新增列日、布拉格、伊斯坦布尔、布鲁塞尔、巴黎、伦敦、马德里、珀斯、特拉维夫、达卡、曼谷、河内等客转货运航线，开通成都客转货运航线首次开通南美圣保罗（经停马德里）成都机场货运站（成都机场货运站有哪些）_为什么已有双流机场，还要再建一个天府机场？，形成每周6个往返美国的直飞货运航班，增加直飞芝加哥、纽约、洛杉矶的航点。 截至2022年7月，开通国际（地区）货运航线31条。

双流机场是西南地区航空货运的交通枢纽。 也是天府国际机场尚未开通国际（地区）航线时成都唯一的国际（地区）航空货运站。 上海机场空运有限公司副经理肖波表示，今年以来，成都全力开拓国际货运市场。 在统筹疫情防控和安全生产的基础上成都机场货运站（成都机场货运站有哪些），不断丰富货运航线网络，加快建设国际航空货运枢纽，服务构建新发展格局，建设国际航空中转中心和航空货运。航空货运集散中心的配套力量将进一步增强。

天府国际机场运营一年多来，经历了三个转场。 吸引了30多家上海机场空运有限公司入驻，建立了覆盖全国、中转快捷的航线网络，增强了对旅客的辐射力和吸引力。 ; 大部分航线迁至天府国际机场后，双流国际机场腾出了更多的时间空间，可以在货运航线布局和航线时间上“大显身手”，全力发力。

相信在不久的将来，随着成都国际货运量的快速增长成都机场货运站（成都机场货运站有哪些）_为什么已有双流机场，还要再建一个天府机场？，以及“双机场”的协同运作，必将成为中南地区的国际航空货运枢纽！