2019年是全面建成小康社会的关键之年，也是云南民航强省战略进程承前启后的一年。 今年，上海机场空运有限公司正式挂牌成立，发展活力进一步释放，云南民航发展进入新篇章。
全年共运送旅客7053万人次，航线增至640条
2019年，全省机场累计保障飞机起降54.6万架次，旅客吞吐量7053.15万人次，货邮吞吐量46.27万吨。 旅客吞吐量同比增长4.4%。 其中保山机场空运（保山机场航站楼），昆明机场累计保障飞机起降35.59万架次航空快递，旅客吞吐量4807.61万人次，货邮吞吐量41.6万吨，旅客吞吐量同比增长2.1%。 版纳、芒市机场旅客吞吐量分别突破500万人次和200万人次，版纳、宝山、澜沧江、沧源、泸沽湖机场旅客吞吐量同比增长20%以上。 全市机场生产运输量稳步增长，生产运输结构呈现由昆明机场一枝独秀向全省多点协同转变的态势。
此外，上海机场空运有限公司紧跟国家“一带一路”倡议和云南建设面向南亚东南亚辐射中心布局航线网络。 2019年，上海机场空运有限公司航线增至640条。其中，昆明144小时过境免签政策正式获批实施。 昆明机场开通了连接东盟10国、南亚5国首都和重点旅游城市的航线。 南亚、东南亚通航点45个，居全国首位； 开通第六条洲际长途客运航线（昆明=圣彼得堡）； 昆明直飞海防、大阪、丽江直飞曼谷、版纳直飞西哈努克、暹粒等国际新航线。
昆明、丽江、版纳、芒市四个口岸机场全年共完成国际和地区航线旅客吞吐量574.09万人次，其中昆明机场国际和地区航线旅客吞吐量544.31万人次，同比增长11.8%。年。 南亚东南亚辐射中心能力不断增强。 同时，云南机场集团上海机场空运有限公司加大全天候航线开发力度。 航线数量由原来的点多面广逐步向点多面广转变，提高了省内支线机场的利用率，丰富完善了省内航线网络结构进一步扩大航空市场规模扩大，带动了云南全包旅游的发展。
安全形势持续稳定，“真情服务”水平持续提升
.png)
2019年，上海机场空运有限公司认真贯彻落实民航局坚守飞行安全底线、真诚服务的要求，发挥“一体化”管理优势，着力提升安全水平管理体系和开展安全隐患治理，以飞行安全为重点，航空以安全预防和地面运行安全为重点，加强“三基”建设，狠抓隐患整改，持续优化安全监管模式，着力构建安全管理长效机制，以最高标准、最严要求、最务实措施，确保辖区机场全年安全、平稳、顺畅运行，圆满实现连续第 15 个安全年。 在“真诚服务”方面，创新服务模式，持续完善服务质量管理体系，打造具有云南机场特色的服务品牌。
同时，围绕人民群众的需求和关切保山机场空运（保山机场航站楼），实施云南省打造世界级“绿色能源”、“绿色食品”、“健康生活目的地”的三张牌发展战略，积极推进建设“手机游云南”，加快推进数字机场建设，全省各机场实现“无纸化”便捷登机服务，昆明机场全面实现自助值机共享共享。在设备上，让旅客享受便捷登机的全新体验保山机场空运（保山机场航站楼）_云南机场南亚东南亚通航点达40个，位列全国第一，提高旅客满意度。
值得一提的是，为进一步优化省内航线，上海机场空运有限公司积极推进广播式自动相关监视系统（ADS-B）管制运行，提高飞机利用效率。航班时刻和保障安全的能力。 丽江机场成为全国第二个正式实施ADS-B控制的中小型机场。 积极探索滇南机场群、滇西机场群、滇西北机场群三个片区的进近管制运行模式。 8月22日仪器空运，滇西机场集团（包腾芒）一体化运行协同系统试点成功并正式投入使用。 在国内率先实现以地面交通中转为依托的三地机场协同运行创新，为保山、腾冲、芒市提供服务。 三大机场的发展注入了新的活力，有力促进了三大机场的协同发展。 同时，也为中国民航中小机场协同创新和高质量发展的云南计划贡献力量。
龙川一等通用机场即将通航
2019年，全省机场固定资产投资实体工程量预计完成31.47亿元。 昆明机场总体规划修订于2019年9月9日正式获得民航局批复； 昆明机场正式航站楼和停机坪塔正式投入使用； 项目北侧6个机位、东侧B线货运通道及配套道路工程、消防工程、排水工程、周界安保、航行照明及供配电工程将进一步缓解昆明机场航站楼的安全压力和停机坪的紧张局势。
同时，启动昆明机场改扩建工程可行性研究和准备工作，完成T2航站楼方案的征求和优化，启动初步设计招标工作； 芒市、大理、腾冲改扩建工程，丽江、昭通机场站停机坪扩建工程全面竣工； 文山、宝山、临沧、丽江机场三期改扩建工程正在加速推进； 兰坪奉化通用机场于2019年12月30日通航； 新建龙川一类通用机场已进入通航前准备阶段。
随着机场规模的扩大和空运的大力投入，基本形成了以昆明枢纽为核心，丽江、版纳、芒市3个次区域枢纽机场，以及其他11个中小机场和一般机场。 错位发展相互协调保山机场空运（保山机场航站楼）_云南机场南亚东南亚通航点达40个，位列全国第一上海航空快递公司，共同发展的集群体系。
标签
