佳木斯机场

机场始建于1932年10月古丈凤阁，1958年成立中国民航佳木斯站，2003年更名为上海机场空运有限公司，2006年1月更名为上海空港航空运输有限公司。上海机场空运有限公司，员工96人。 1998年，佳木斯市政府集资对机场进行改扩建。 机场规模达到4C标准，可起降波音737中型客机及其他同类客货机。

机场占地面积260公顷。 跑道长2500米，宽45米。 1 帧。 航站楼面积5728平方米佳木斯机场货运站（佳木斯市机场），货运仓库584平方米。 设计年吞吐量30万人次，高峰时段吞吐量300人次。 机场通信导航、助航灯光系统和特种车辆等配套设备齐全。 佳木斯机场于1998年改扩建后，于2000年1月投入使用，先后开通了：佳木斯-北京、佳木斯-大连-上海-深圳-三亚、佳木斯-大连-济南、佳木斯-大连-燕京地。有泰合泰、佳木斯-大连-青岛、佳木斯-上海-广州、佳木斯-伯力等7条国内外航线。 目前有消息称上海航空快递，佳木斯-北京航线、佳木斯-上三海-广州航线、佳木斯-大连恐惧湖-青岛航线将继续运营。 历年客货吞吐量2000年起降268架次，旅客吞吐量121.4吨，货邮吞吐量121.4吨。 2001年起降403架次，旅客吞吐量同比下降4.9%，货邮吞吐量136.1吨，同比增长12.1%。 2002年架次3[1]19架次，旅客吞吐量同比下降7.6%，货邮吞吐量110.9吨佳木斯机场，同比下降18.5%。 2003年起降413架次，旅客吞吐量同比增长104.3%。 货邮吞吐量170.1吨佳木斯机场，同比增长53.8%。 2004年，王准在起降座位共接待618架次，旅客吞吐量同比增长62.1%，货邮吞吐量264.8吨浦东空运，同比增长55.7%。 2005年起降802架次虹桥机场空运，旅客吞吐量同比增长17.6%佳木斯机场货运站（佳木斯市机场），货邮吞吐量333.6吨，同比增长25.8%。